本报讯 （实习记者 贾润梅）近来，工业与信息化部、公安部就《关于展开智能网联轿车准入和上路通行试点工作的告诉》揭露征求意见。工业与信息化部表明，经过安排而且展开试点工作，将有利于促进智能网联轿车产品的功用提高和工业生态的迭代优化，推进咱们国家智能网联轿车工业高质量开展。

  征求意见稿清晰，智能网联轿车搭载的无人驾驭功用方面包含3级驾驭自动化、4级驾驭自动化，分别为有条件无人驾驭车辆和高度无人驾驭车辆。

  在试点的轿车出产企业方面，征求意见稿突出了“安全”两个字，试点企业应具有网络安全、数据安全、软件晋级、危险与突发事件等安全保证才能，一起应具有智能网联轿车产品安全监测服务渠道，可对试点车辆的安全状况进行监测，并树立陈述机制。

  在试点城市方面，征求意见稿提出，应当具有相应的地方性法规或办理方针、安排协调机制等方针保证条件；应当具有契合必定条件的公共路途、交通基础设施、通讯基础设施、高精度地图等必要的基础设施条件，试点路途的交通设施应当契合国家法律和法规和技术标准要求。

  到本年9月底，全国累计发放路途测验和演示使用车牌超越1600张，敞开测验路途超8500公里，测验总路程超越3700万公里。